DETENGA LAS FUGAS DE REFRIGERANTE DE FORMA RÁPIDA, SENCILLA Y EFICAZ

Un charco de fluido que se forma debajo del vehículo causado por una fuga de un componente refrigerante no es una vista bienvenida. Cuando el sistema de enfriamiento tiene una fuga, puede convertirse rápidamente en un peligro para el motor, pero si se trata rápidamente no tiene por qué costar una fortuna remediarlo.

Tapar la fuga

Lo principal que debe hacer si el sistema de refrigeración tiene fugas es encontrar la fuente. ¿Se ha soltado una manguera o hay un agujero en el radiador? En la mayoría de los casos, una solución simple y de bajo costo será suficiente. El aditivo para la reparación del sistema de refrigeración BIZOL Radiator Repair+ r71, ofrece una solución rápida y fiable a las fugas del sistema de refrigeración y es adecuado para su uso en todos los sistemas de refrigeración y calefacción de vehículos.

 Es la simplicidad misma, porque el aditivo busca fugas, dondequiera que estén, no solo en el radiador sino en todo el sistema de refrigeración y luego las sella de forma segura. El uso de polímeros especiales significa que las fugas se sellan de manera efectiva sin ningún riesgo de obstrucción.

Más vale prevenir que curar

Figura 1 – Signo de una fuga en el radiador

  A los primeros signos de filtraciones o fugas menores, agregue una lata de BIZOL Radiator Repair+ r71. Todos sabemos que más vale prevenir que curar, por lo que tiene mucho sentido actuar antes de que sea demasiado tarde y el coche se averíe al borde de la carretera. Si tiene que agregar agua con regularidad o siguen apareciendo gotas de refrigerante debajo del vehículo, entonces hay un problema que debe abordarse.

Las fugas de la matriz del calentador también pueden ser un gran dolor de cabeza, ya que a menudo es necesario quitar todo el tablero para efectuar una reparación. Quitar y volver a montar el salpicadero para sustituir la matriz calefactora suele ser un trabajo complejo y algo que debe evitarse a menos que sea totalmente necesario.

Y ahí es donde BIZOL Radiator Repair+ r71 también puede ayudar, ya que puede curar fugas menores de la matriz del calentador sin todo ese trabajo, ahorrando mucho tiempo, dinero y esfuerzo en el proceso.

How does it work?

Primero, verifique que no haya un gran orificio en un componente del sistema de enfriamiento, nuestro producto es bueno pero no puede tapar grietas importantes, agujeros ni hacer nada con una manguera desconectada. El procedimiento normal es asegurarse de que haya suficiente refrigerante en el sistema y luego verter el contenido de la lata en el radiador o tanque de expansión.

Safety first!

Antes de intentar cualquier trabajo en el sistema de refrigeración, debe esperar a que el sistema se enfríe por completo. Si el sistema de enfriamiento se ha desbordado, espere al menos 15 minutos para que el vapor se aclare y el sistema se enfríe.

El sistema de refrigeración es un sistema presurizado, por lo que nunca debe quitar el tapón de presión antes de que el sistema se haya enfriado, independientemente de si hay una fuga o no. Si retira la tapa de presión cuando el sistema está caliente, el refrigerante puede rociarse y quemarlo.

Llene el sistema de enfriamiento justo por debajo de la marca máxima y vierta el contenido de la lata.

Arranque el motor y deje que BIZOL Radiator Repair+ r71 haga el trabajo duro. Vuelva a colocar la tapa de presión, arranque el motor y déjelo al ralentí durante 10-15 minutos, luego apáguelo y deje que el sistema de enfriamiento se enfríe. Verifique el nivel de refrigerante cuando el motor esté frío, asegúrese de que haya suficiente refrigerante en el sistema y ajústelo según sea necesario.

Arreglar las fugas del radiador no podría ser más fácil que con BIZOL Radiator Repair+ r71.                                                                                                                                                                            

                                                                       ^{Figura 2 – Reparación de radiadores BIZOL + r71}